Általánosságban elmondható, hogy a lineáris vezetősín szerkezete viszonylag egyszerű, főként vezetősínből, csúszkából és csapágyból áll. Legszembetűnőbb tulajdonsága a cserélhetőség és az önbeálló képesség, valamint minden irányban nagy merevséggel rendelkezik. Beszéljünk részletesen a lineáris vezetősín alapvető felépítéséről.
Technikailag a lineáris vezetősín főként gördülő keringető rendszerből, kenőrendszerből és porálló rendszerből áll, amelyek közül a gördülő keringtető rendszer főként csúszkát, csúszósínt, végburkolatot, acélgolyót és acélgolyórögzítőt tartalmaz, amely a kulcsfontosságú pont a csúszka simaságának meghatározásához.
A porálló rendszer a következőket tartalmazza: olajkaparó, porvédő burkolat az alján, csúszócsavar fedele és fémkaparó. Porálló tartozékokat saját igényei szerint választhat. A kenési rendszer olajfúvókát és olajcső csatlakozást tartalmaz, amelyek eltérnek a hagyományos vezetősíntől. A lineáris vezetősín a végfedél oldalán található olajfúvókával van felszerelve, így a lineáris vezetősínnek két módja van: oldalirányú olajszivattyúzás és automatikus olajellátás. Az olajellátást saját igényei szerint választhatja ki.
Valójában van némi különbség a különböző típusú lineáris vezetősínek között. A golyós vezetősínek golyókat használnak gördülőcsapágy alkatrészként, míg a görgős vezetősínek hengereket használnak gördülőcsapágy alkatrészekként. Mindkettő fontos gördülő alkatrész, amely összeköti a vezetősíneket és a csúszkákat, és olyan görgők, amelyek lehetővé teszik a csúszkák szabad és ismétlődő mozgását a vezetősíneken.
Itt különös figyelmet kell fordítani a tömítőelemek kiválasztására. A lineáris vezetősín tömítő tulajdonsága közvetlenül befolyásolja annak élettartamát, különösen olyan környezetben, ahol szennyező tárak, például por és vágási törmelék keletkeznek, például vágószerszámok. Inkább tömítőelemekre van szükség, például tömítőfedelekre.
Whatsapp/wechat:17769815516/ 18157863895
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
judith@gyballscrew.com