A tűcsapágyak előnyei: A tűgörgős csapágyak vékony és hosszú görgőkkel vannak felszerelve (a görgők hossza az átmérő 3-10-szerese, és az átmérő általában nem haladja meg az 5 mm-t), így a radiális szerkezet kompakt. Ha belső átmérője és teherbírása megegyezik más típusú csapágyakkal, akkor a külső átmérő a legkisebb, ami különösen alkalmas korlátozott radiális beépítési méretű tartószerkezetekhez. A tűgörgős csapágyakat a csapágygyűrűvel és a különböző alkalmak, a megmunkálási pontosság és a felületi minőség függvényében kell alkalmazni. A tűgörgős csapágyak olyan csapágyegységek, amelyek kombinálják a radiális tűgörgős csapágyakat és a nyomócsapágy alkatrészeket.
golyóscsapágy
A tűgörgős csapágyak kontrasztja:
1. A gördülőcsapágyak súrlódási tényezője kisebb, mint a csúszócsapágyoké, és az átviteli hatásfok magas. Általában a csúszócsapágyak súrlódási tényezője 0.08-0,12, míg a gördülőcsapágyak súrlódási tényezője csak 0.001-0,005;
2. A gördülőcsapágyakat szabványosították, sorosították és általánosították, alkalmasak tömeggyártásra és -ellátásra, valamint nagyon kényelmesek a használatuk és a karbantartásuk;
3. A gördülőcsapágyak csapágyacélból készülnek, és hőkezelésen esnek át. Ezért a gördülőcsapágyak nemcsak magas mechanikai tulajdonságokkal és hosszú élettartammal rendelkeznek, hanem megtakarítják a csúszócsapágyak gyártásához használt drágább színesfémeket is;
4. A gördülőcsapágy belső hézaga nagyon kicsi, és az egyes részek megmunkálási pontossága magas, így a futási pontosság magas. Ugyanakkor a csapágy merevsége előfeszítéssel növelhető. Ez nagyon fontos a precíziós gépeknél;
5. Egyes gördülőcsapágyak sugárirányú és axiális terhelést is viselhetnek egyszerre, ezért a csapágytartó szerkezete egyszerűsíthető;
6. A gördülőcsapágyak magas átviteli hatékonysága és alacsony hőtermelése miatt a kenőolaj-fogyasztás csökkenthető, a kenés és a karbantartás kényelmesebb;
7. A gördülőcsapágyak könnyen felhelyezhetők a tér bármely tengelyére.
A gördülőcsapágyak általában négy részből állnak: külső gyűrű, belső gyűrű, gördülőtest és ketrec. Szigorúan véve hat részből áll: külső gyűrű, belső gyűrű, gördülő test, ketrec, tömítés és kenőolaj. Egyszerűen fogalmazva, amíg van egy külső gyűrűje, egy belső gyűrűje és gördülőelemei, akkor gördülőcsapágyként definiálható. A gördülőelemek alakja szerint a gördülőcsapágyak két kategóriába sorolhatók: golyóscsapágyak és gördülőcsapágyak. Azok a csapágyak, amelyek gördülőelemei tűgörgők, tűgörgős csapágyak. Az a csapágy, amelynek gördülő elemei golyók, golyóscsapágy vagy golyóscsapágy.