1: A csúszka alakja és mérete eltérő. Az SBR négyzet alakú, a TBR karimás típusú (beépítési menetes furat átmenő);
2: A kombinált magasság eltérő. A csúszósín és a csúszka középmagassága eltérő, de a csúszka és a csúszósín tetszőlegesen felcserélhető.
3: A TBR kicsit drágább, mint az SBR.
4: Alapvetően nincs különbség az erőteljesítményben.
Alkalmazható alkalmak: A TBR a csúszóblokk-rögzítési furatok miatt felülről-lefelé vagy alulról-felfelé történő telepítésre alkalmas, míg az SBR csak az előző típusú beépítésre alkalmas. Valójában az eredeti TBR formája kissé eltér a jelenleg forgalomban lévő termékekétől. Oldalt beállító nyílások és állítócsavarok találhatók, amelyek a rés beállítására szolgálnak. Később ez a funkció a termékminőség javítása, a használati feltételek és az árcsökkentés miatt megszűnt.
Általánosságban elmondható, hogy az SBR és TBR egytengelyes csúszósínek{0}}szigorú költségkontroll, alacsony vezetési pontosság és alacsony terhelés esetén alkalmazhatók.
